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Dacia Duster, Logan, Sandero Club Adressen in der Schweiz
Die rumänische Marke Dacia hat in der Schweiz das erreicht, was vor der
Markteinführung nur wenige Experten vorhersagten. Dacia ist mit den Modellen
Logan und Sandero zu einem ernst zu nehmenden Konkurrenten für die etablierten
Hersteller geworden. Das Kaufinteresse für den Billig-Auto wächst und wächst.
Dacia hat Marken wie Alfa, Saab oder Lancia bei den Verkaufszahlen bereits
hinter sich gelassen und das mit nur zwei Modelle im Programm. Im Vordergrund
bei den Käufer steht das Preis- Leistungsverhältnis. Die Dacia Modelle sind mit
Technologien der Continental AG ausgestattet. Fünf der insgesamt sechs
Konzern-Divisionen liefern etweder die Reifen, elektronische Steuereinheiten,
Sensorsysteme, Schlauchleitungen oder Infotainment für den Logan oder Sandero.
Günstigere Neuwagen als bei den Rumänen nirgends und zu den gebrauchten
Konkurrenten hat die Billigmarke aus dem Renault-Konzern einen entscheidenden
Vorteil eine vollwertige Drei-Jahres-Garantie.
Dacia ·
Enhusiast
· InfoBase
Der billigste Van- leichtes Nutzfahrzeug auf dem Schweizer Markt
kommt aus dem Hause Dacia Renault und heißt Logan, Duster Allrad, Sandero, Pick
Up, Van (Kastenwagen), Kombi MCV oder Limousine + Logan Club
Foren
Platin Reifen- Winterreifen &
Sommerreifen Schnellübersicht.
http://www.daciaclub.de
Dacia : Technik : Club : Mitglieder
: Gallerie : Forum : Schweiz
Der Dacia Logan Club Schweiz entstand spontan,
ursprünglich mehr als Spaß gemeint, nun aus Spaß wurde ernst und
die Homepage mit Forum steht, gesucht werden Freunde von Dacia
Logan,
Sandero Stepway oder dies
werden wollen. Erfahrungen tauschen, Freizeittreffs und vieles
mehr könnt ihr auf der Homepage sehen. Die Community
veranstalten Daciatreffen in der Schweiz Lustige Grillfeste und
Erfahrungsaustausche Mitgliederbeitrag ist Kostenlos, Treffen et
cetera bezahlt jeder selbst. http://www.daciaclub.ch
06.05.2008
Sandero, der schönere Logan
"By Renault" - diese Plakette ziert den Kofferraum des Billigautos
Logan. Vor ein paar Jahren wirkte das noch wie eine Art Rückversicherung
für unsichere Käufer - "ja, es steckt ein großer Name dahinter".
Mittlerweile spricht Dacia für sich. Der Logan verkauft sich weltweit
ausgezeichnet, auch in der Schweiz. [www.stern.de]
23.11.2008
Renaults Billig-Label Dacia trifft den Zeitgeschmack
Die Rumänen bieten viel Auto für wenig Geld. Und seit Kurzem neben dem
Logan auch ein Schrägheckmodell modernen Zuschnitts, den Kleinwagen
Sandero. Der Kofferraum ist mit 320 Litern ungewöhnlich groß und
erreicht fast Kompaktwagenformat. Und auch die Hinterbänkler freuen sich
über viel Bein- und Kopffreiheit. An der Verarbeitung ist der niedrige
Grundpreis nicht abzulesen – ähnliche Kunststoffe wie Dacia verwenden
auch andere Autohersteller. [www.focus.de]
11.12.2008
Dacia Sandero n’est pas une voiture au rabais
Reste que la Sandero doit faire valoir d’autres atouts pour rivaliser
avec les Peugeot 207, Renault Clio, Skoda Fabia ou Mazda 2, pour ne
citer que quelques solides représentantes du segment. Sandero? Le
châssis, confortable, assure un comportement sage mais sain. Son atout
principal réside bien sûr dans son prix, mais la roumaine bombe
également le torse au chapitre habitabilité. [www.revueautomobile.ch]
11.12.2008
Renault Clio auf Rumänisch
Ein Audi- oder BMW-Land sind wir bedingt, da Schweizer immer rechnen.
Edel und teuer zur richtigen Zeit. Jetzt ist uns nach viel Auto für
wenig Geld. Der Sandero ein CLIO AUF RUMÄNISCH Die Front mit breitem
Lachen macht den Sandero sympathisch. Viel Kopffreiheit, hochwertiger
Armaturenträger, einfache Bedienung und wohnliche Bleibe, aber der
Michelin-Energy-Bereifung wegen nur mäßige Lenkpräzision. [www.auto-illustrierte.ch]
Think Big, Pay Little!
Logan Une berline moderne, robuste et particulièrement spacieuse pour un prix
totalement inédit! Soyez logique, soyez Logan, Ligne extérieure, Espace
intérieur! Logan MCV surprend par son habitabilité et sa modularité! En quelques
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officiel du constructeur automobile Dacia:
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,
Liquefied petroleum gas- LPG In brief: The Romanian car maker Dacia is one of the companies that benefit from the financial crisis. According to a consumer survey made in Germany, 13% of the ones questioned, are considering to buy a Dacia in response to the Environment Package - Umweltprämie- Abwrackprämie offered by the German government. This policy is meant to indirectly support the car manufacturers during the financial crisis. The environmental premium is a state premium, which in Germany as part of the economic package II was decided by the end of 2009 and the purchase of a certain conditions sufficient new car or one years car while scrapping - recycling of a sufficiently old motor vehicle under the conditions of paid. The premium of 2,500 euros is paid, unless the old car at least nine years before the first demolition has been approved, that at least one year to the holder is authorized and at the same time a new car is purchased or a one in Germany established car dealer or -- Manufacturers of approved. The car may not be made before the possession of the new car will be logged out prematurely. The new cars must be at least equal to the emissions standard Euro 4 correspond. As Jahreswagen this is a car, the maximum period of one year on a car dealer or vehicle manufacturer admitted it. However, according to the official version of the policy, this is meant to be an environmental policy, aimed at progressively changing all the old cars to new cars which conform to the EURO 4 standard. Described in a sentence, the package was voted at the end of January 2009, and offers 2500 Euro to the owners of cars which are older than nine years, who opt for composting their old car and buy a new one. All in all, the German package of promoting European car manufacturers is in fact promoting Romanian, French & Italian small cars. Similar awards in other countries. In France, since 4 December 2008, a scrapping premium. Buyers of new cars will receive 1,000 euros in France, when their old car for at least ten years old and the new maximum of 160 g / km CO 2. The interest to the romanian carmaker increases more and more, the last visitors from different countries like Mozambique, Mexico, Mali, Angola, Cuba, Deutschland and USA which visited this site prove it.
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