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Dialoguez sur la Logan MCV (break), le modele utilitaire dans le forum. La Logan est commercialisé avec 4 niveaux d'équipement Ambiance, Preference, Laureate et Ambition. Occasion Logan miniatures Eligor- Norev est disponible en France.
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Jusqu'à présent, une Logan répondait au fantasme des automobilistes désireux de s'offrir une voiture neuve au prix d'une voiture d'occasion.

Site français non-officiel de la superbe Dacia Sandero Stepway
Le site de la Dacia Sandero Stepway Accueil, Archives, Accessoires, Entretien, Equipements, Fiche technique, Forums, Garantie & Assistance, Officiel, Photos, Pièces de rechange, Prix, Teintes et Vidéos. Entretien Alimentation, Allumage, Amortisseur, Boîte de vitesses, Carrosserie, Climatisation, Direction assistée, Courroie de distribution, Echappement, Embrayage, Equipement et Courroie d'accessoires.

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 23.04.2008     La Logan Sandero fabriquée dans l'usine roumaine de Dacia
Voici donc la Sandero, badgée Renault au Brésil où elle est fabriquée, mais estampillée du nouveau logo Dacia en France. Sortie en juin. Sur la base d'une Logan, les designers de Renault, à qui l'on a tout de même confié des missions un peu plus complexes parfois, ont donné naissance à une grosse citadine à hayon, au regard de nouvelle clio. Le résultat n'est pas déplaisant, loin s'en faut. [votreauto.letelegramme.com]

  Le site officiel du constructeur automobile Dacia: http://www.dacia.fr

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In brief Romania has been one of the first countries in the world to introduce the automobile into traffic, since the very beginning of its construction. First registered in the Golden Book opened by Romanian Automobile Club is an automobile-carriage made by Peugeot, with a 4 HP power engine. Later people owned some motor cars, all imported like Moskwich 408, Volga, Skoda 1000MB and 110L, Warszawa, Wartburg, Trabant, Fiat 1300 and 124, Renault 16 and Dauphine. The lack of currency needed for parts import brought about an orientation towards manufacturing a Romanian motor car. Thus, on August 20, 1968, the Colibasi Plant was inaugurated and the serial production of the first Dacia 1100 cars begun. Oltcit startet 1977 in Craiova with the construction of an ultra-modern industrial factory for small litrage motor cars begun. Based on a contract with the French company Citroen, the company Oltcit its name came from the county Olt, and Citroen was created. The manufacturing process of Oltcit motor car was conceived at the level of 1978 top technology, but due to some delays, production started in 1982. The bodywork derived from Visa type of Citroen company, and was a coach type with two doors and hayon. The interest to the romanian car maker increases more and more, the last visitors from different countries like Botswana, Congo Brazzaville, Cote d'Ivoire, Ityopiya and Guatemala which visited this site prove it.

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