Tag clouds Sandero Stepway 4x4 Urban Sport variant Off Road,
low-cost crossover vehicle,
Options five-door hatchback face lift
Dacia winter tyre, occasions.
Technical Data and specifications. Alternative fuel systems Autogas also called
LPG, GLP & CNG a substitute for gasoline petrol Station for vehicles.
Rent a car- Hire with the most economic rates. Compare technical data and the prices. User recommendations: The october Beer Festival of Munich. The event is a German tradion called "Oktoberfest".
Dacia tyvstarter i Danmark: Rumænsk billigbil med plads til syv bliver nu parallelimporteret. Danmarks billigste familiebil med plads til syv rammer nu landet via parallelimport. Det er silkeborgforhandleren, der selv hjemtager den rumænskbyggede Dacia Logan MCV, Pick Up, Van i Sandero skal bygges på fabrikken i Pitesti i Rumænien. Den nye parallelimportør får ikke Renault til at ændre på sine introduktionsplaner for Dacia. Dacia er i det store og hele baseret på ældre, kendt Renault-mekanik. Tag så et kig på billederne af den Rumænske Dacia Logan Pick Up i Logan Van med benzin- og dieselmotorer fra Renault-Nissan-gruppen, som nu lanceres på markederne før de øvrige nordiske lande som Danmark (København),
Sverige Stockholm, Norge (Oslo) og Finland ( Suomi- Helsinki) kræver.
Præsentation af den rumænske bil Dacia er udskudt til næste forår.
Det har været et hedt forår hos den nye danske Renault-importør. Med lanceringen af ikke færre end seks nye biler, har der været travlhed hos både importøren og hos de danske Renault-forhandlere.
Samtidig står Renault Danmark foran lanceringen af Renaults første 4X4 crossover, Renault Koleos, Sandero Stepway, der introduceres, og i det sene efterår er der ligeledes international premiere på den nye Renault Megane.
På den baggrund har Renault Danmark besluttet at udskyde introduktionen af Dacia. http://www.club-renault-danois.dk
1 st Dutch Dacia Meeting with 9 Dacia's
2 nd Dutch Dacia Meeting with 52 Dacia's
20.06.2008
Renaults billigmærke rumænske mærke Dacia viser sin femte model, der vil blive den vigtigste, når mærket kommer til Danmark til efteråret. Dacia Sandero har været til salg i Sydamerika et stykke tid, og snart bliver det euro-pæernes tur. Sandero lanceres i Danmark omkring september sammen med den lille sedan Logan og den store syvpersoners Logan MCV. [www.fdm.dk]
27.11.2008
Dacia kommer først næste år Billigbilen, der er baseret på ældre Renault-teknik, skulle ellers være introduceret til efteråret af en ny Renault-importør, men lanceringen er udskudt til 2009, hvor importøren håber på en forårsintroduktion. Dacia har nemlig ingen af delene. Derfor bliver Renault Danmark nødt til at barbere deres fortjeneste helt ned, siger Søren Hyltoft. Dacia skulle oprindeligt være introduceret på det danske marked før de øvrige nordiske lande, da man herhjemme godt kan undvære den ekstraordinære pakke til koldt vejr, som Sverige, Norge og Finland kræver. [news.lokalavisen.dk]
I Frankrig er den i midten af maj blevet introducceret til 7.800 Euro eller 59.000 kroner, og i Tyskland annonceres der netop nu med starttilbud på 7.500 Euro eller 56.500 kroner. Så den rumænske hatcback Dacia Sandero ser ud til at have alle forudsætninger for at kunne slå igennem at den smarte hatchback vil komme til Danmark. Kendetegnet for Dacia er en simpel konstruktion baseret på diverse, fortrinsvis ældre Renault-komponenter. Udstyrsniveauet og kabinefinish er generelt meget lavt, men Dacia har til gengæld fået ry for at være ret billig at vedligeholde.
Other tag recommendation Продажби, лизинг, сервизно обслужване и резервни части, Sitemap, Duster Dacia 4x4 Allrad In brief: The Romanian car maker Dacia is one of the companies that benefit from the financial crisis. According to a consumer survey made in Germany, 13% of the ones questioned, are considering to buy a Dacia in response to the Environment Package - Umweltprämie- Abwrackprämie offered by the German government. This policy is meant to indirectly support the car manufacturers during the financial crisis. The environmental premium is a state premium, which in Germany as part of the economic package II was decided by the end of 2009 and the purchase of a certain conditions sufficient new car or one years car while scrapping - recycling of a sufficiently old motor vehicle under the conditions of paid. The premium of 2,500 euros is paid, unless the old car at least nine years before the first demolition has been approved, that at least one year to the holder is authorized and at the same time a new car is purchased or a one in Germany established car dealer or -- Manufacturers of approved. The car may not be made before the possession of the new car will be logged out prematurely. The new cars must be at least equal to the emissions standard Euro 4 correspond. As Jahreswagen this is a car, the maximum period of one year on a car dealer or vehicle manufacturer admitted it. However, according to the official version of the policy, this is meant to be an environmental policy, aimed at progressively changing all the old cars to new cars which conform to the EURO 4 standard. Described in a sentence, the package was voted at the end of January 2009, and offers 2500 Euro to the owners of cars which are older than nine years, who opt for composting their old car and buy a new one. All in all, the German package of promoting European car manufacturers is in fact promoting Romanian, French & Italian small cars. Similar awards in other countries. In France, since 4 December 2008, a scrapping premium. Buyers of new cars will receive 1,000 euros in France, when their old car for at least ten years old and the new maximum of 160 g / km CO 2. The interest to the romanian carmaker increases more and more, the last visitors from different countries like Mozambique, Mexico, Mali, Angola, Cuba, Deutschland and USA which visited this site prove it.
[ Twitter-Tweets | Terms & Conditions | About Us | Contact Us | TOP ]
Dacia Club Europe website publications are not affiliated with or endorsed by S.C. Automobile Dacia S.A. Dacia Duster SUV, Logan MCV, Pick Up, Van and Sandero are trademarks of Automobile Dacia SA (Romania) a subsidiary of the French carmaker Renault. All contributions to this website are the personal opinions of the individual authors. Your use of this site and our services are subject to you agreeing to our